Στα δρομολόγια αυτά που έχουν μεγαλύτερη διάρκεια καθώς Ρωσία και Αυστραλία λόγω της κακοκαιρίας είχαν πολύ κακές σοδειές και δεν μπορούν να καλύψουν της ασιατική ζήτηση δραστηριοποιούνται Supramax και panamax όπως αυτά της εισηγμένης στη Wall Street, Eagle Bulk του Σοφοκλή Ζούλα. Για την εν λόγω εταιρεία ο αμερικανικός οίκος είναι θετικός και μετά την απόφαση του δικαστηρίου που διευθετεί την αναδιάρθρωση των υποχρεώσεων της κορεατικής KLC τα 12 πλοία που είχε ναυλωμένα η Eagle Bulk σε αυτή να ναυλωθούν ξανά για το υπόλοιπο του συμφώνου, στα 17.000 δολάρια ημερησίως.
ΑΠΟ-newscode.gr/
