Αναφερόμενος στην ανάπτυξη των δύο σταθμών εμπορευματοκιβωτίων και στην κατασκευή του προβλήτα Ι με σύγχρονο εξοπλισμό από τον ΟΛΠ, τόνισε ότι αρχίζει να δημιουργείται ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον που θα επιδράσει θετικά στις δραστηριότητες των Ναυτιλιακών Εταιρειών τα πλοία των οποίων προσεγγίζουν στον Πειραιά.
Τόνισε επίσης ότι ο ΟΛΠ θα πρέπει να δώσει μεγάλη βαρύτητα στην υλοποίηση του MASTER PLAN στις προτεραιότητες του οποίου πρέπει να είναι η ανάπτυξη του terminal αυτοκινήτων διότι έχει μείνει πίσω η επέκταση και ο εκσυγχρονισμός του.
Ο κ. Αρβανίτης ανέφερε ότι η Ενωση έχει υποβάλει συγκεκριμένες προτάσεις στον ΟΛΠ για το ζήτημα αυτό, ενώ θα πρέπει να λάβει μέτρα για την περαιτέρω ανάπτυξη του terminal των κρουαζιεροπλοίων λόγω του τουριστικού προϊόντος της Χώρας μας.
Χαρακτήρισε την άρση του καμποτάζ σημαντική εξέλιξη για την κρουαζιέρα ενώ ανέφερε ότι είναι ζωτικής σημασίας για τον Πειραιά να προχωρήσει η σιδηροδρομική σύνδεση του εμπορικού τμήματος του λιμανιού και ο διεθνής διαγωνισμός για την ανάπτυξη του Θριάσιου εμπορευματικού κέντρου.
ΑΠΟ-dealnews.gr
