Σημειωτέον πως το 2010 προστέθηκαν 1.2 εκ. teu, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων απορροφήθηκε άνετα από την αγορά.
Αξιοσημείωτο είναι επίσης πως η διακίνηση στα πέντε μεγαλύτερα λιμάνια του
κόσμου αυξήθηκε κατά 18% κατά μέσο όρο, ωστόσο υπήρξε δραστική πτώση στο τέταρτο τρίμηνο με τον μέσο όρο αύξησης να υποχωρεί στο 8%, ενώ η τάση φαίνεται να εντείνεται.
Το πρόβλημα φάνηκε καθώς το ποσοστό απασχόλησης στις γραμμές Ασίας- ΗΠΑ και Ασίας- Ευρώπης, τον Δεκέμβριο, έπεσε στο 80%, που είναι το χαμηλότερο ποσοστό από τον Μάιο του 2009.
Τέλος ένα ακόμη πρόβλημα που υπάρχει, είναι οι τιμές των καυσίμων που αυξήθηκαν κατά 15% σε σχέση με πέρσι.
Απο το - http://www.theseanation.gr/news/shipping/2011-containers.htm
