Εκτός εάν τότε οι πωλητές ....ζητήσουν περισσότερα, όπερ και πιθανότερο. Να λοιπόν ένας βασικός λόγος –διελκυστίνδα , που εξακολουθούν να είναι πιο ελκυστικές οι παραγγελίες ναυπηγήσεων.
✏ Από τις ανακοινωμένες συναλλαγές μοντέρνου ξηρού τονάζ, το ΄MATARIKI FOREST’ 28,709 DWT (2007 Kochi) πουλήθηκε σε πλειστηριασμό ενδο-Ιαπωνικά προς $ 18,5 εκ. περίπου, το Handymax ‘FURTRANS BULK’ 42,000 DWT (2006 Bulgaria) που πουλήθηκε προς $ 25 εκ. αφορά Βουλγαρική ναυπήγηση, και η πώληση του Panamax ‘MINERAL STAR’ 76,286 DWT (2005 Tsuneishi) προς την χαμηλότερη από τα last done τιμή $ 32 εκ. φημολογείται ότι δεν ολοκληρώθηκε.
Έτσι, δεν υπάρχει νεότερη σαφής ένδειξη για την πορεία των τιμών. Οι υπόλοιπες συναλλαγές αφορούσαν ως συνήθως παλαιό έως υπερήλικο τονάζ.
Το ‘CHIOS VOYAGER’ 30,850 DWT (1984 UK) πουλήθηκε προς $ 4,5 εκ με όλα due και το ‘EVDOXIA’ 30,750 DWT (1983 UK) προς $ 4,5 εκ.
Στον τομέα των Handymax, το ‘SONGA NOR’ 47,369 DWT (1996 Oshima) πουλήθηκε $ 18 εκ., τιμή χαμηλότερη κατά 18% από παραπλήσιες συναλλαγές του περασμένου Νοεμβρίου.
Στην ίδια κατηγορία, το ‘OCEANIC ANGEL’ 46,677 DWT (1999 Mitsui) πουλήθηκε προς $19,5 εκ. και τα ‘LEIKANGER’ και ‘LANGANGER’ 41,400 DWT (1986 Hyundai) πουλήθηκαν προς $ 17,5 εκ. en bloc.
Τέλος στην κατηγορία των Panamax το ‘MIGHTY MICHALIS’ 62,297 DWT (1983 Spain ) βρήκε Κινέζους αγοραστές προς $ 6,2 εκ. με όλα due.
✏ Στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, οι συναλλαγές επέστρεψαν σε ζωηρούς ρυθμούς καθώς 6 τουλάχιστον μοντέρνα πλοία άλλαξαν χέρια, πέραν του single hull VLCC ‘ PACIFIC JASPER’ 269,141 DWT (1995
Kawasaki) που πουλήθηκε προς $ 20 εκ. plus, σχεδόν σε αναλογία με την προ τριμήνου πώληση του ‘GRAND’ 263,097 DWT (1994 IHI) προς $ 20 εκ.
Η Minerva αγόρασε τα Aframax ‘URALS STAR’ και ‘URALS
PRINCESS’ 114,850 DWT (2006 Daewoo) προς $ 42,5 εκ. το καθένα, τιμή αναλογικά χαμηλότερη από τις
πρόσφατες πωλήσεις τόσο του ‘SOUTHERN SPIRIT’ 114,000 DWT (2009 New Times) προς $ 51 εκ., όσο και του Primorsk/Sovcomflot deal των 6 Αframax (2004 έως 2009) προς $ 46,6 εκ. μέση τιμή του καθενός.
Άγνωστοι αγόρασαν σε ένα χρηματο-οικονομικό deal τα Chemproducts ‘CAPE TEES ‘ και ‘CAPE TALLIN’ 73,400 DWT (2009/2008 New Times) προς $ 40 εκ. το καθένα με 7 χρόνια ΒΒ προς $ 10,000/ημέρα.
Το IMO III ‘MARE DI VENEZIA’ 51,371 DWT (2008 SLS) πουλήθηκε σε άγνωστους με subject Sealift Tender προς $ 33 εκ. και το SS IMO II/III ‘SOUTHERN SEAL’ 8,319 DWT (2000 Asakawa) πουλήθηκε προς $ 8 εκ.
Τέλος, το product ‘CLIPPER BEAUNE’ 3,491 DWT (2005 Bulgaria) πουλήθηκε στο Equador προς $ 6,9 εκ.
Ανάλυση:G.Moundreas SA
ΑΠΟ-marinews.gr
