Ειδικότερα αναφέρει:
«κ. Υπουργέ,
Με σχετική απόφαση της, η Διοίκηση του ΟΛΠ τροποποιεί και συμπληρώνει την τιμολογιακή πολιτική η οποία δημοσιεύεται στο ΦΕΚ αρ. 1601 Β΄/ 8-7-2011.
Στην εν λόγω απόφαση -μεταξύ άλλων- περιλαμβάνονται ειδικές ευνοϊκές ρυθμίσεις και τιμολόγια για την εξυπηρέτηση εμπορευματοκιβωτίων μεταφόρτωσης που αφορούν σε μεγάλους πελάτες με δέσμευση διακίνησης φορτίου άνω των 150.000 κινήσεων ετησίως.
Ωστόσο, το περιεχόμενο των σχετικών ρυθμίσεων δημιουργεί σωρεία εύλογων ερωτημάτων, τα οποία οφείλουν να απαντηθούν από την Διοίκηση του ΟΛΠ, καθώς δημιουργούν αμφιβολίες για την τήρηση εκ μέρους του ΟΛΠ της υποχρέωσής του για ισότιμη μεταχείριση των πελατών του, μεγάλων ή μικρών.
Κατόπιν τούτων ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1. Οι καθοριζόμενες τιμές θεωρούνται συμφέρουσες για τον ΟΛΠ, όταν είναι 15% χαμηλότερες από τον ισχύοντα τιμοκατάλογο και 20% κάτω από αυτές που ίσχυαν το 2009; Κινούνται στα επίπεδα της τρέχουσας αγοράς; Υπάρχει τεκμηριωμένη και κοστολογημένη εισήγηση της αρμόδιας Υπηρεσίας; Τι επίπτωση θα έχουν στην κερδοφορία του;
2. Ποιοι είναι οι μεγάλοι πελάτες του ΟΛΠ με διακίνηση φορτίου άνω των 150.000 εμπορευματοκιβωτίων;
3. Οι συγκεκριμένοι όροι δεν είναι ταυτόσημοι, άρα φωτογραφικοί, με την πρόσφατα υπογραφείσα σύμβαση του ΟΛΠ με διεθνή εταιρεία των τακτικών δια θαλάσσης μεταφορών; Εάν ναι, τι νόημα έχει η μεταγενέστερη (από 1-7-2012) έναρξη ισχύος της εν λόγω σύμβασης, όταν ο εν λόγω «μεγάλος πελάτης» καλύπτεται από τις διατάξεις του συγκεκριμένου τιμολογίου του ΟΛΠ;
4. Γιατί το συγκεκριμένο τιμολόγιο καλύπτει ετήσια περίοδο, άρα μέχρι την έναρξη ισχύος της Σύμβασης, προσαρμοζόμενη έτσι η τιμολογιακή πολιτική του ΟΛΠ για ένα μόνο συγκεκριμένο πελάτη; Δεν προστατεύει με τον τρόπο αυτό την Σύμβαση με διεθνή εταιρεία των τακτικών δια θαλάσσης μεταφορών, αποκλείοντας τους άλλους πιθανούς πελάτες;
5. Πως εξηγείται η σύμπτωση των διαδοχικών ενεργειών – αποφάσεων της Διοίκησης του ΟΛΠ:
- αρχικά κατάρτηση γενικού πλαισίου στον ΚΤΕΦΜ για μεγάλους πελάτες
τέλος 2010,
- συμπλήρωση και εξειδίκευση τιμολογίου μεγάλων πελατών αρχές
Ιουλίου 2011,
- αμέσως μετά, υπογραφή σύμβασης με διεθνή εταιρεία των τακτικών δια θαλάσσης μεταφορών με έναρξη ισχύος τον Ιούλιο 2012;
Ο ερωτών βουλευτής,
Γιάννης Πλακιωτάκης»ΑΑ
ΑΠΟ-marinews.gr
