Τετάρτη, 5 Δεκεμβρίου 2012

Δεν παραδίδει τα «όπλα» του και τη θέση του ο όμιλος Moller Maersk

Η Maersk Line διαχειρίζεται το μεγαλύτερο στόλο containerships στον κόσμο.

Να προλάβει τα «απόνερα» των δηλώσεών του, που πιθανόν θα άλλαζαν για ακόμα μια φορά το στάτους στην παγκόσμια ναυτιλία και ιδιαίτερα στο κλάδο των containerships, επιχείρησε ο διευθύνων σύμβουλος του μεγαλύτερου ναυτιλιακού ομίλου στο κόσμο της Moller Maersk, Nils S. Andersen. Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου δήλωσε στο CNN ότι ο όμιλος προτίθεται να διατηρήσει την ηγετική του θέση στη ναυτιλία.

ΟΛΠ: Απομάκρυνση εγκαταλελειμμένων πλοίων περιμετρικά του λιμανιού

Από το κεντρικό λιμάνι του Πειραιά έχουν απομακρυνθεί έως τώρα, μετά από διαγωνισμό, τα επτά ανενεργά πλοία της εταιρίας GA Ferries, έναντι συνολικού τιμήματος 7.200.300 ευρώ, συν ΦΠΑ.

Κατακυρώθηκαν από τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς τα αποτελέσματα των διαγωνισμών για την εκποίηση και απομάκρυνση τεσσάρων ανενεργών και εγκαταλελειμμένων πλοίων, που βρίσκονταν στην περιοχή του Περάματος. Πρόκειται για τα πλοία «Αρχιπέλαγος», «Αναστάσιος», «Βελισάριος» και «Απόλλων».

Γιώργος Γράτσος: «Η κρουαζιέρα πρέπει να δέσει όπου επιθυμούν οι εφοπλιστές»

Ο πρόεδρος του ΝΕΕ, Γιώργος Γράτσος, τονίζει και τη σημασία της συνεισφοράς του γιότινγκ στην εθνική οικονομία.

O πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, Γιώργος Γράτσος, έχει κάθε λόγο να αισθάνεται δικαιωμένος από τις εξελίξεις στο Λιμάνι του Πειραιά και συγκεκριμένα από τη συμφωνία Cosco - Hewlett Packard - ΤΡΑΙΝΟΣΕ και στρέφει τώρα το ενδιαφέρον σε άλλες «εκκρεμότητες» που αφορούν την κρουαζιέρα, την ακτοπλοΐα και τα σκάφη αναψυχής.

4+2 αποφάσεις για τη ναυτική εκπαίδευση

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστής Μουσουρούλης (δεξιά), με τον πρόεδρο της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρο Βενιάμη, και το γ.γ. της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, Γιάννη Χαλά (αριστερά).

Οριστική λύση στο μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού στην εξεύρεση πλοίου για να κάνουν τα εκπαιδευτικά τους ταξίδια, κάτι που είναι προϋπόθεση για την εγγραφή τους στο επόμενο εξάμηνο, επιχειρεί να δώσει το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου.

ICS Greek Branch: Διχασμένη η ναυτιλιακή κοινότητα για όσα επιφυλάσσει το 2013

Υπάρχουν φωνές που υποστηρίζουν ότι το επόμενο έτος φαίνεται να παρουσιάζει τεράστιες ευκαιρίες και, από την άλλη, γνώμες που κάνουν λόγο για ένα «αιματηρό» 2013.

Σε περιόδους κρίσης, «η ρευστότητα είναι ο βασιλιάς» και η αγορά ευνοεί αυτούς που, ακόμα κι αν υπάρχει έλλειψη ιδίων κεφαλαίων, καταφέρνουν να διατηρήσουν τη ρευστότητά τους.

Με ούριο άνεμο «ταξιδεύει» η Tsakos Energy Navigation

Στο τρίτο τρίμηνο του 2012, η ΤΕΝ, με πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο τον κ. Νίκο Τσάκο, εμφάνισε έσοδα ύψους 64,2 εκατ. δολ., αυξημένα κατά 15,5%.
Τα χειρότερα έχουν μείνει πίσω για την αγορά των δεξαμενόπλοιων, εκτιμά η διοίκηση της Tsakos Energy Navigation (TEN), η οποία ανακοίνωσε αυξημένα έσοδα και μειωμένες ζημίες για το εννεάμηνο του 2012.

Υπό πίεση η Navios Maritime λόγω των μειωμένων ναύλων

Η κα Αγγελική Φράγκου δήλωσε ότι η Navios Maritime Holding είχε ένα δυναμικό τρίμηνο, σε μία περίοδο που το περιβάλλον είναι γεμάτο προκλήσεις.

Μείωση εσόδων και κερδών ανακοίνωσε για το εννεάμηνο του 2012 η Navios Maritime Holding, η μεγαλύτερη από τις τρεις εισηγμένες στο αμερικανικό χρηματιστήριο ναυτιλιακές εταιρείες της κας Αγγελικής Φράγκου.

Τρίτη, 30 Οκτωβρίου 2012

Οι εφοπλιστές στρέφονται σε πλοία από «δεύτερο χέρι»

Το εννεάμηνο του 2012 οι Ελληνες εφοπλιστές υπέγραψαν συμφωνίες για την παραγγελία μόλις 97 πλοίων, συνολικής μεταφορικής ικανότητας 7.084.440 dwt και αξίας 3,81 δισ. δολ.
Τα ναυπηγεία δεν έχουν την τιμητική τους τη φετινή χρονιά και αυτό είναι φανερό από τα στοιχεία για τις νέες παραγγελίες του εννεάμηνου του 2012 που δημοσιοποίησε ο ναυλομεσιτικός οίκος Golden Destiny.

Προσφυγή Attica Group κατά Grimaldi

Σύμφωνα με την Attica Group, ο όμιλος Grimaldi έχει «βάλει πόδι» για τα καλά στην Αδριατική, μέσω της Minoan Lines, αλλά και της Grimaldi Lines.
Στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού προσέφυγε ο όμιλος Attica, καταθέτοντας καταγγελία για ασυμβατότητα των κρατικών ενισχύσεων που παρέχονται από την Ιταλία υπό τη μορφή επιδοτήσεων εργοδοτικών εισφορών σε επιβατηγά πλοία ιταλικής σημαίας, τα οποία ανταγωνίζονται στην αγορά της Αδριατικής πλοία με ελληνική σημαία.

Ανατροπές προκαλεί το νέο μνημόνιο


Aλλαγές επέρχονται και στο καθεστώς εργασίας των λιμενεργατών, ενώ καθορίζεται και η πορεία των παραχωρήσεων όλων των μεγάλων λιμανιών.
Σαρωτικές αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας της ελληνικής ακτοπλοΐας φέρνει το νέο μνημόνιο.

Ελληνική πρωτιά με 3 δισ. δολ. στην αγορά των second hand

«Προς το παρόν δεν χρειαζόμαστε νέα πλοία», 
ανέφερε ο δρ Γιάννης Κούστας της Danaos, μιλώντας σε συνέδριο για τις νέες επενδύσεις σε eco ships.
Το «φράγμα» των 3 δισ. δολαρίων σε επενδύσεις στην αγορά πλοίων έσπασαν την προηγούμενη εβδομάδα οι Ελληνες εφοπλιστές, οι οποίοι φέτος κατά κανόνα έχουν εγκαταλείψει τις παραγγελίες για νέα συμβατικά πλοία και πραγματοποιούν προσεκτικές αγορές στη second hand.

Η ναυτιλιακή αγορά κερδίζει τις «μάχες» με τους πειρατές


«Τους καρπούς» των προσπαθειών της για την αντιμετώπιση της πειρατείας δρέπει η διεθνής κοινότητα, αφού σύμφωνα με τα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Γραφείου, οι επιθέσεις σε πλοία σε όλα τα μήκη και τα πλάτη του πλανήτη έπεσαν στα χαμηλότερα επίπεδα μετά το 2008.

Το υπερσύγχρονο σκάφος που σχεδίαζε ο Steve Jobs

Το σκάφος του Steve Jobs «Αφροδίτη», το οποίο σχεδίαζε ο ίδιος μαζί με τον σχεδιαστή Philippe Starck και βρισκόταν στα ναυπηγεία της Ολλανδίας στο Aalsmeer, παρουσιάστηκε στις 28 Οκτωβρίου. Στην παρουσίαση παρίσταντο η γυναίκα του και τα τρία παιδιά του.

Εξαφανίστηκε πλοίο με 700 τόνους χρυσού


Περί τους 700 τόνους χρυσού, το πλοίο που τα μετέφερε και το εννεαμελές πλήρωμα εξαφανίστηκαν την Τρίτη, κοντά στις ρωσικές ακτές, στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Το μετάλλευμα, το οποίο ανήκει στην εταιρεία Polymetal, μεταφερόταν για περαιτέρω επεξεργασία για χρυσό, όπως μεταδίδει το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων Ιτάρ-Τας.

Οι Έλληνες εφοπλιστές «έκοψαν» τις αγορές


Μείωση κατά 5 δισ. ευρώ παρουσιάζουν οι επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών για την αγορά και την κατασκευή πλοίων σε σχέση με το 2011.

Όπως δείχνουν τα στοιχεία της Golden Destiny, έως και τον Σεπτέμβριο οι Έλληνες είχαν αγοράσει 129 πλοία από 131 το 2011, επενδύοντας 2,5 δισ. δολ. έναντι 3,2 δισ. δολ. πέρυσι.

Αποσύρεται το «Διαγόρας» από τα Δωδεκάνησα


Την διακοπή από 1ης Νοεμβρίου των δρομολογίων του πλοίου «Διαγόρας» στη γραμμή Πειραιάς - Πάτμος - Λειψοί - Λέρος - Κάλυμνος - Κως - Σύμη - Ρόδος (επιστροφή Ρόδος - Τήλος - Νίσυρος - Κως - Κάλυμνος - Αστυπάλαια - Πειραιάς) ανακοίνωσε η Attica Group.

Nautilas: Παροχή υπηρεσιών σε ναυπηγοεπισκευαστικές εταιρείες


Την γκάμα των παρεχόμενων υπηρεσιών της παρουσιάζει η εταιρεία Nautilas, με την ευκαιρία της δημιουργίας του νέου ιστότοπού της (www.nautilas.gr ).

Η εταιρεία ιδρύθηκε με στόχο την παροχή επιστημονικής γνώσης, τεχνικών δεξιοτήτων και υπηρεσιών σε ναυπηγοεπισκευαστικές εταιρείες.

Στα τουριστικά λιμάνια το διεθνές επενδυτικό ενδιαφέρον


Άκρως ελκυστικό προορισμό για τους διεθνείς επενδυτές αποτελούν τα τουριστικά λιμάνια της χώρα μας, όπως προκύπτει από έγγραφο του Διευθύνοντος Συμβούλου του Οργανισμού «Επενδύστε στην Ελλάδα ΑΕ - Invest in Greece», κ. Στέφανου Ησαΐα, το οποίο διαβιβάστηκε στη Βουλή προς απάντηση ερώτησης του ανεξάρτητου βουλευτή Νίκου Νικολόπουλου.

SOS για τη ναυτιλιακή δανειοδότηση


Οι συνενώσεις των ελληνικών τραπεζών φέρνουν μείωση συμμετοχής τους, σύμφωνα με Petrofin-XRTC

«Σήμα κινδύνου» για τη χρηματοδότηση της ναυτιλίας. Οι ελληνικές τράπεζες, οι οποίες ήδη έχουν μειώσει τη συμμετοχή τους στην «αιμοδότηση» των ναυτιλιακών εταιριών κατά 8,6% (από τα 15,884 δισ. δολ. του 2011 έπεσαν στα 14,517 δισ. δολ.), αναμένεται μετά την ολοκλήρωση των συγχωνεύσεων να την «ψαλιδίσουν» κι άλλο, όπως εκτιμούν οι αναλυτές της Petrofin και της XRTC Business Consultants.

Ποινή φυλάκισης τεσάρων ετών στον Γεράσιμο Αγούδημο της GA Ferries

Δικάσθηκε για χρέη προς το ΝΑΤ ύψους 970.000 ευρώ.

Σε ποινή φυλάκισης τεσσάρων ετών με αναστολή και με χρηματική εγγύηση ύψους 15.000 ευρώ καταδικάσθηκε ο πλοιοκτήτης της κοινοπραξίας GΑ Ferries, Γεράσιμος Αγούδημοςαπό το πρώτο μονομελές Πρωτοδικείο Πειραιά, για τις οφειλές του προς το ΝΑΤ (Ταμείο Ναυτικών), οι οποίες φτάνουν το ποσόν των  970.000 ευρώ.

Μαρίνα σκαφών αναψυχής στο Πέραμα

Aποφάσισε το Δ.Σ. της ΟΛΠ Α.Ε
Την επέκταση του δυτικού μόλου του Λιμένα Ε’ στο Πέραμα με νέα έργα, ώστε να λειτουργήσει πλήρως ως μαρίνα σκαφών αναψυχής, αποφάσισε το Δ.Σ. της ΟΛΠ Α.Ε.

Δευτέρα, 22 Οκτωβρίου 2012

Σαμαράς-Μιχαλολιάκος: Συζητήθηκαν τα προβλήματα του Μεγάλου Λιμανιού


Με τον Πρωθυπουργό κ. Αντώνη Σαμαρά συναντήθηκε σήμερα, στο Μέγαρο Μαξίμου, ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος. Στη συνάντηση, που διήρκεσε πάνω από μια ώρα, συζητήθηκαν όλα τα θέματα που αφορούν την πόλη του Πειραιά.
Μεταξύ άλλων, έγιναν δεκτές οι προτάσεις του Δημάρχου Πειραιά κ. Μιχαλολιάκου για:

OSG: Από την Αθήνα θα διαχειρίζεται τα πλοία της


Περί τα 100 τάνκερ θα διαχειρίζεται πλέον από την Αθήνα η Overseas Shipholding Group μέσω του ελληνικού της κλάδου, της OSG Ship Management (GR). O αμερικανικός όμιλος αποφάσισε να μεταφέρει στην Ελλάδα το τεχνικό μάνατζμεντ του συνόλου σχεδόν του στόλου του, με εξαίρεση μόνο ορισμένες μονάδες LNG που θα συνεχίσει να τα διαχειρίζεται από τα γραφεία του στο Νιούκαστλ της Βρετανίας.

Ακτοπλοία: Αύξηση της τιμής ναύλων κατά 2,4%


Η αύξηση του κρατικού ναυλολογίου σε ποσοστό αντίστοιχο του ποσοστού αύξησης του Δείκτη Τιμών Καταναλωτή του έτους 2011, δηλαδή 2,4% Αποφασίστηκε από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου αναφορικά με την τρέχουσα περίοδο, δηλαδή από 01-05-2012 έως και 30-04-2013 και είναι σε ισχύ από τις 20-10-2012.

Παραγγελίες 2.530 πλοίων


Παραγγελίες για 2.530 πλοία ξηρού φορτίου και τάνκερ περιλαμβάνει αυτή τη στιγμή το βιβλίο παραγγελιών των ναυπηγείων, σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipbroking. Συγκεκριμένα, υπό κατασκευή βρίσκονται σήμερα 1.940 πλοία ξηρού φορτίου διαφόρων τύπων και 590 τάνκερ, ενώ «στο νερό» βρίσκονται 9.524 πλοία ξηρού φορτίου και 5.727 τάνκερ.

Ακτοπλοϊκές: Αυξήσεις μέχρι 2,4% στις τιμές εισιτηρίων

Τα νέα τιμολόγια ισχύουν με την έναρξη της απόφασης, από τις 20 Οκτωβρίου.
Αυξήσεις μέχρι και 2,4% στα εισιτήρια των ακτοπλοϊκών εταιρειών προβλέπει απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστή Μουσουρούλη. Η απόφαση που έχει ισχύ από το προηγούμενο Σάββατο 20 Οκτωβρίου αφορά σε όλες τις άγονες γραμμές αλλά και όσες γραμμές (κυρίως τοπικού χαρακτήρα) δεν έχουν απελευθερωθεί.

Αρση του καμποτάζ και στα σκάφη αναψυχής ανήγγειλε η κυβέρνηση


Ταράσσει τα βαλτωμένα εδώ και δεκαετίες νερά του ελληνικού yachting η υπουργός Τουρισμού, Ολγα Κεφαλογιάννη, η οποία χθες προανήγγειλε την άρση του καμποτάζ, μετά την κρουαζιέρα, και στα σκάφη αναψυχής. Αναγγελία που βρίσκει, από τη μία, τις εταιρείες που διαχειρίζονται μαρίνες στην Ελλάδα να «μετρούν» ήδη τα προσδοκώμενα οφέλη και, από την άλλη, τους επιχειρηματίες που έχουν υπό ελληνική σημαία επαγγελματικά σκάφη να εκφράζουν τον έντονο προβληματισμό τους για το μέλλον του κλάδου στη χώρα.

Handelsblatt: Η Ελλάδα «νέα Νορβηγία στη Μεσόγειο»


Στην εκμετάλλευση του ορυκτού πλούτου της Ελλάδας, ως μέρος της λύσης του οικονομικού προβλήματος της χώρας, αναφέρεται η γερμανική οικονομική εφημερίδα «Handelsblatt».
Το άρθρο, με τίτλο «Μια νέα Νορβηγία, αλλά στη Μεσόγειο», θέτει το ερώτημα πόσο πετρέλαιο και φυσικό αέριο κρύβει το ελληνικό υπέδαφος.

Αυξάνονται ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τις άγονες γραμμές


Ακριβότερες γίνονται οι μετακινήσεις για επιβάτες, ΙΧ αυτοκίνητα, φορτηγά και δίκυκλα που έχουν ως προορισμό κάποιο νησί της άγονης γραμμής. Σύμφωνα με απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Κωστή Μουσουρούλη, που έχει τεθεί σε ισχύ από το προηγούμενο Σάββατο, 20 Οκτωβρίου, προβλέπεται αύξηση 2,4% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των άγονων γραμμών, όπου ισχύει το κρατικό ναυλολόγιο.

Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών: Τρεις υποτροφίες μεταπτυχιακών σπουδών


Τρεις υποτροφίες μεταπτυχιακών σπουδών προδιδακτορικού επιπέδου προκηρύσσει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, σύμφωνα με ανακοίνωση.

Οι υποτροφίες αυτές:

Προσάραξη φορτηγού πλοίου στον Άγιο Γεώργιο Ύδρας


Προσαραγμένο στο νησί Άγιος Γεώργιος στον Σαρωνικό Κόλπο, βρίσκεται το φορτηγό πλοίο «WILSON NEWPORT».


Το πλοίο, το οποίο αποτελείται από δεκαμελές πλήρωμα, προσάραξε σε ακτή του νησιού, το πρωί της Κυριακής.

Οι Μινωϊκές εγκαινιάζουν τη νέα γραμμή Τεργέστη – Αγκώνα – Ηγουμενίτσα – Πάτρα

Δυναμώνουν την παρουσία τους στην Αδριατική οι Μινωϊκές Γραμμές του Ομίλου Γκριμάλντι. Όπως αποκάλυψε το protothema.gr την περασμένη Παρασκευή  και επιβεβαιώνουν με επίσημη ανακοίνωσή τους σήμερα οι Μινωϊκές, από το Δεκέμβριο 2012, επεκτείνουν τις δραστηριότητές τους, εγκαινιάζοντας μία νέα γραμμή σύνδεσης μεταξύ Τεργέστης – Αγκώνας – Ηγουμενίτσας – Πάτρας. 

Παρασκευή, 19 Οκτωβρίου 2012

Νέα στρατηγική επενδύσεων στις υποδομές για την κρουαζιέρα

Ο υπουργός Ναυτιλίας, Κωστής Μουσουρούλης (αριστερά) και ο επικεφαλής του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς, Γιώργος Ανωμερίτης, επισήμαναν την ανάγκη επενδύσεων στις λιμενικές υποδομές για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας.
Σε υψηλότερα επίπεδα από τα φετινά αναμένεται να κυμανθεί η κίνηση της κρουαζιέρας το 2013 στο λιμάνι του Πειραιά, σύμφωνα με εκτιμήσεις του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ), Γιώργου Ανωμερίτη, ενώ τα υπουργεία Ναυτιλίας και Τουρισμού προετοιμάζονται να ανακοινώσουν σύντομα τα σχέδιά τους για την ενίσχυση του κλάδου στη χώρα, που θα έχουν σαν βασικό στοιχείο τις επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές.

Μνημόνιο συνεργασίας ΟΛΠ - Δήμου Βόλου και ΟΛΒ


Σε ημερίδα που διοργάνωσε ο Δήμος Βόλου, με θέμα την κρουαζιέρα και τις δυνατότητες ανάπτυξης της στον Βόλο και την ευρύτερη περιοχή του, παρευρέθηκαν και μίλησαν ο Πρόεδρος της ΕΛΙΜΕ και Πρόεδρος του ΟΛΠ κ. Γ. Ανωμερίτης, ο Πρόεδρος της ΜedCruise κ. Σταύρος Χατζάκος και ο Πρόεδρος της ΟΛΠ Consulting & Logistics Α.Ε. κ. Γ. Νικολούλιας.

Τρία νέα πλοία για την Thenamaris


Η BSM υπεύθυνη για την τεχνική υποστήριξη

Αποκλειστικό συμβόλαιο για την διαχείριση τριών νέων πλοίων της Thenamaris απέκτησε η εταιρεία Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM).

Πέμπτη, 18 Οκτωβρίου 2012

Απέχουν από τις ναυπηγήσεις οι Έλληνες


Επιλέγουν να αγοράζουν στη μισή τιμή


Για περισσότερο από δύο εβδομάδες οι Έλληνες εφοπλιστές απέχουν από τις ναυπηγήσεις πλοίων.

Αντιθέτως η ελληνική εφοπλιστική κοινότητα επιλέγει την αγορά πλοίων στη μισή τους αξία σε σχέση με το 2010 και το 2011.

Η Seanergy κλείδωσε την πώληση πλοίου


Σε κεφάλαιο κίνησης και σε χρέη θα διοχετευθούν τα έσοδα

Την πώληση ενός μικρού φορτηγού πλοίου κλείδωσε η ναυτιλιακή εταιρεία Seanergy Maritime Holdings.

Πρόκειται για το πλοίο Clipper Grace, κατασκευής 2007 και χωρητικότητας 30.500 τόνων, το οποίο πρόσφατα ολοκλήρωσε μία προσοδοφόρα ναύλωση από την εταιρεία Clipper Bulk.

Επιστολή σε Μουσουρούλη για τα προβλήματα της κρουαζιέρας

Ζητούν λύσεις από τον υπουργό
Έκθεση για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η κρουαζιέρα απέστειλε σήμερα στον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Κωνσταντίνο Μουσουρούλη ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, την οποία υπογράφουν ο πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Μιχάλης Σακέλλης και ο αντιπρόεδρος Κρουαζιέρας κ. Μιχάλης Καψάλης

Ειδικότερα, αναφέρει:

«Αξιότιμε κύριε Υπουργέ, 

Κρίσιμες οι επόμενες μέρες για την «Cretan Lines»


Ορκωτοί ελεγκτές από το Ηράκλειο καλούνται τώρα να «ξεσκονίσουν» τα οικονομικά στοιχεία της εταιρίας, «CRETAN LINES», έπειτα από τα όσα αποκαλύφθηκαν στη σύσκεψη της Κυριακής που έγινε στα γραφεία της αντιπεριφέρειας στο Ρέθυμνο.

Τετάρτη, 17 Οκτωβρίου 2012

Η έλλειψη ρευστότητας «πνίγει» τις εξαγωγές


Η έλλειψη ρευστότητας πνίγει την εξαγωγική δραστηριότητα. Σύμφωνα με έρευνα του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εξαγωγέων (ΠΣΕ) το 38,7% των εξαγωγικών επιχειρήσεων αντιμετωπίζουν οξυμένα προβλήματα ρευστότητας και τούτο παρά το γεγονός ότι έχουν προχωρήσει σε σημαντικές περικοπές δαπανών, ενώ το 2,9% των εξαγωγικών επιχειρήσεων έκλεισαν. Οπως αναφέρεται χαρακτηριστικά «το 2011 προβλήματα ρευστότητας αντιμετώπιζε το 25,2% των εξαγωγικών επιχειρήσεων, το 2010 το 7,3% και το 2009, χρονιά που κατέρρευσαν οι ελληνικές εξαγωγές, το 10,65%».

Ευάγγελος Μυτιληναίος: Tι φέρνει η... διαιτησία για τον «Mίστερ Aλουμίνιον»!


H διαμάχη με τη ΔEH, ο πόλεμος που δέχεται οι απαντήσεις που δίνει και πώς ως επιχειρηματίας πορεύεται μέσα στην κρίση

Έμαθε από νωρίς να «κολυμπάει στα βαθιά». Στην επιχειρηματική του διαδρομή έβαζε πάντα ψηλούς στόχους, πετυχαίνοντας «τρίποντα». Aυτή τη βδομάδα, που αρχίζει η διαιτησία της PAE για τη διαφορά της Aλουμίνιον Eλλάδος με τη ΔEH, κάποιοι λένε ότι νιώθει σαν τον «τερματοφύλακα πριν από το πέναλτι». Όσοι τον γνωρίζουν, όμως, πιστεύουν ότι μπορεί να μπλοκάρει την μπάλα ακόμη και στην «κλειστή γωνία».

«Δεμένα» τα πλοία την Πέμπτη


Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία προχωρά την Πέμπτη η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).

Η διοίκηση της ΠΝΟ αποφάσισε την πραγματοποίηση 24ωρης πανελλαδικής απεργίας των πληρωμάτων σε όλες τις κατηγορίες των πλοίων, με έναρξη τη 00:01 ώρα μετά τα μεσάνυχτα και λήξη στις 24.00 το βράδυ της ίδιας ημέρας.

Τρία τα ανοικτά μέτωπα στις συζητήσεις με την τρόικα

Μείωση δαπανών για άγονες γραμμές κατά περίπου 10% προβλέπει ο προϋπολογισμός του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου για το 2013.

Οι δαπάνες αναμένεται να μειωθούν στα επίπεδα των 78 εκατ. ευρώ από 85 εκατ. ευρώ περίπου που ήταν το 2012, ενώ παράλληλα ανοικτό παραμένει το θέμα της συμφωνίας με το τεχνικό κλιμάκιο της τρόικας για το περιεχόμενο του «τρίτου μνημονίου» που αφορά το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου.

Αναμονή για αγορά μεταχειρισμένων με μειωμένες τιμές


Μπορεί να προηγούνται κάθε χρόνο στην κούρσα των αγορών πλοίων από δεύτερο χέρι, και, φέτος ειδικά, να έχουν επενδύσει σχεδόν το 1/3 των συνολικών κεφαλαίων που έχουν διατεθεί για αγορές πλοίων second hand, ωστόσο οι εκτιμήσεις ξένων ναυλομεσιτικών οίκων αναφέρουν ότι οι παραδοσιακοί Ελληνες εφοπλιστές εξακολουθούν να κινούνται «στη σκιά» της αγοράς, περιμένοντας ότι οι τιμές θα πέσουν και άλλο.
Οι μεγάλοι Ελληνες εφοπλιστές περιμένουν μεγαλύτερη πτώση στις αξίες των πλοίων συμπεραίνει ο βρετανικός ναυλομεσιτικός οίκος Galbraith.
Πολλοί παραδοσιακοί Ελληνες εφοπλιστές παρακολουθούν στενά την αγορά ξηρού χύδην φορτίου, αλλά παραμένουν ακόμη στη σκιά καθώς περιμένουν περαιτέρω πτώση των τιμών λόγω της δύναμης ναυλαγοράς, προσθέτει στην εβδομαδιαία έκθεσή του, την οποία δημοσιεύει το Tradewinds.

ΕΛΣΤΑΤ: Μειώθηκε η δύναμη του εμπορικού στόλου


Πτώση κατά  3,4% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω), τον Αύγουστο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Αυγούστου 2011, έναντι μείωσης 4% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2011 προς το 2010.

Δευτέρα, 15 Οκτωβρίου 2012

Περιορισμός των επιδοτήσεων στην ακτοπλοΐα


Tην κατάργηση κάθε περιοριστικής διάταξης που αφορά τη δρομολόγηση των πλοίων και ειδικότερα την άρση περιορισμών στη χρονική διάρκεια των δρομολογήσεων και την απασχόληση των ναυτικών, αφού σήμερα ισχύει η δεκάμηνη απασχόληση ζητούν οι τροϊκανοί.

ΟΛΠ και ΟΛΘ μετά την Cosco στο στόχαστρο της Κοινότητας

Ο ΟΛΠ, από το 1995, έχει επενδύσει εκατοντάδες εκατ. ευρώ σε υποδομές που δεν του ανήκουν, αφού είναι παραχωρησιούχος, ενώ, για τα συγχρηματοδοτούμενα με την Ε.Ε. έργα, ο Οργανισμός, τις περισσότερες φορές, δεν εισπράττει την επιχορήγηση.
Ισχυρό πονοκέφαλο προκαλούν στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου οι συνεχείς «παρεμβολές» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού για τη λιμενική βιομηχανία της χώρας, αφού, με τον τρόπον, αυτό καθυστερεί η υλοποίηση του σχεδιασμού αξιοποίησής της μέσω ιδιωτικοποιήσεων, σύμφωνα με τις μνημονιακές υποχρεώσεις που έχει αναλάβει η Ελλάδα.

«Θέλουμε να προσελκύσουμε περισσότερα πλοία στο ελληνικό νηολόγιο»


«Θέλουμε να προσελκύσουμε περισσότερα πλοία στο ελληνικό νηολόγιο και ναυτιλιακές εταιρείες στη χώρα μας», δήλωσε ο Κ. Μουσουρούλης στο Συνέδριο International Herald Tribune με θέμα τις επενδύσεις.

«Για να αξιοποιήσουμε πλήρως το μέγεθος και το δυναμισμό της ελληνικής ναυτιλίας, που καταλαμβάνει την πρώτη θέση παγκοσμίως και ελέγχει το 15% της παγκόσμιας χωρητικότητας, προχωρήσαμε στη δημιουργία μιας αποτελεσματικής διοικητικής δομής του υπουργείου, μετά την επανασύστασή του», τόνισε ο κ. Μουσουρούλης και ανέφερε ότι κύριο μέλημα είναι η προσέλκυση περισσότερων πλοίων στην ελληνική σημαία με περαιτέρω διεύρυνση του ελληνικού νηολογίου και ξένων ναυτιλιακών εταιρειών στη χώρα μας.

Πολέμης – Λως μαζί στη Wall


Στόχος άντληση κεφαλαίων 50 εκατ. δολαρίων

Στη Wall Street και συγκεκριμένα στo χρηματιστήριο του Nasdaq ετοιμάζεται να κάνει την παρθενική του εμφάνιση ένα νέο blank checque, ελληνικών συμφερόντων.

Πρόκειται για το Aquasition Corp πρόεδρος του οποίου αναλαμβάνει ο Λεωνίδας Πολέμης ενώ τη διοίκησή του ως διευθύνων σύμβουλος θα έχει ο Ματθαίος Λως και επιδιώκει να αντλήσει 50 εκατ. δολάρια από τις αγορές.

Οικονομική Εναλλακτική Θέρμανση

Οικονομική Εναλλακτική Θέρμανση
ΛΥΣΕΙΣ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ ΣΑΣ - ΑΜΕΣΗ & ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ, ΣΚΙΑΘΟΥ 60 ΑΘΗΝΑ - ΤΗΛ.: 210 2114229 - ΤΗΛ.: 215 5405367 - ΚΙΝ.:697 7209637