Σύμφωνα με την Τelegraph, η βασιλική οικογένεια, αγόρασε το νησί έναντι 5 εκατ. ευρώ.
Ενημέρωση για την Ελληνική και την παγκόσμια ναυτιλία. Όλη η ηλεκτρονική και έντυπη ενημέρωση σε ένα blog. -Information about the Greek and international shipping.
Σκαραμαγκάς: Θετικές εξελίξεις για την μισθοδοσία των εργαζομένων στα Ναυπηγεία
Στη συνάντηση που είχαν ο γενικός διευθυντής Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων Δημήτριος Γεωργιόπουλος, με το προεδρείο των εργαζομένων στα Ναυπηγεία αποφασίσθηκε να συνταχθεί από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας μία επιστολή με την οποία το υπουργείο θα δεσμεύεται να καταβάλλει κανονικά τη μισθοδοσία των εργαζομένων όσο
Κ.Υ.Α για ένοπλους φρουρούς σε υπό ελληνική σημαία πλοία
Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 1338Β της 24-04-12 η προβλεπόμενη από την παράγραφο 3 του Νόμου 4058/2012, κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Εθνικής Άμυνας, Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και Προστασίας του Πολίτη, με την οποία καθορίζονται οι προϋποθέσεις, η διαδικασία και οι λοιπές λεπτομέρειες για την έκδοση από το Αρχηγείο Λ.Σ – Ελληνικής Ακτοφυλακής,
Γ.Πλακιωτάκης: "H ναυτιλία είναι η μεγάλη ελπίδα της Ελλάδας"
Η Ναυτιλία αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες
ελπίδες ώστε να βγει η Ελλάδα από το οικονομικό αδιέξοδο, αφού αποτελεί βασικό πυλώνα
της εθνικής οικονομίας μαζί με τον τουρισμό. Τους βασικούς άξονες της ΝΔ τόσο για
την Ναυτιλία όσο και για τα λιμάνια παραθέτει με συνέντευξή του στο Πρώτο ΘΕΜΑ ο
Υπεύθυνος του Τομέα Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας,
βουλευτής Λασιθίου, Γιάννης Πλακιωτάκης.
Εταιρίες-«μαϊμού» εμφανίζονται ως νόμιμοι προμηθευτές ναυτιλιακών καυσίμων
Εταιρίες που δεν διαθέτουν άδεια εμφανίζονται ως νόμιμοι προμηθευτές ναυτιλιακών καυσίμων, γεγονός που εκτός των άλλων κινδύνων επισύρει έννομες συνέπειες και για τους αποδέκτες του προϊόντος, δηλαδή τις ναυτιλιακές εταιρίες. Αυτό επισημαίνεται σε ανακοίνωση του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών,
Ακτοπλοΐα: Τέλος στην παρακράτηση του 70% της επιχορήγησης για τις άγονες
Να μην παρακρατείται από την εφορία το 70% της επιχορήγησης που δίνεται στις ναυτιλιακές εταιρείες για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές, αποφάσισε το υπουργικό Συμβούλιο.
Να μην παρακρατείται από την εφορία το 70% της επιχορήγησης που δίνεται στις ναυτιλιακές εταιρείες για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές, αποφάσισε το υπουργικό Συμβούλιο, μετά από εισήγηση της υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Άννας Διαμαντοπούλου.
Με πολλά «Μποφόρ» το 2012 για τη διακίνηση των containers
Οι εταιρείες, για να μειώσουν τα λειτουργικά κόστη, έχουν ξεκινήσει συνεργασίες στις ίδιες γραμμές δραστηριοποίησης.
«Ασκήσεις» επιβίωσης πραγματοποιούν οι μεγαλύτεροι liners (ναυτιλιακές που εξυπηρετούν τη διακίνηση containers) του κόσμου, μέχρι να «γυρίσει» η αγορά το 2013 ή το 2014, αφού, μετά τα 6 δισ. δολάρια ζημιές που υπολογίζεται από τον οίκο Alpha Liner ότι κατέγραψαν συνολικά το 2011, τα πρώτα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2012 δείχνουν περαιτέρω επιδείνωση.
«Ασκήσεις» επιβίωσης πραγματοποιούν οι μεγαλύτεροι liners (ναυτιλιακές που εξυπηρετούν τη διακίνηση containers) του κόσμου, μέχρι να «γυρίσει» η αγορά το 2013 ή το 2014, αφού, μετά τα 6 δισ. δολάρια ζημιές που υπολογίζεται από τον οίκο Alpha Liner ότι κατέγραψαν συνολικά το 2011, τα πρώτα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2012 δείχνουν περαιτέρω επιδείνωση.
Costamare: Ανανέωση του στόλου
Συνεχίζει το πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου
της με μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα containerships η Costamare. Η εισηγμένη στο
NYSE εταιρεία, συμφερόντων οικογένειας Κωνσταντακόπουλου, πούλησε τα containerships
«Gifted» και «Genius I», ναυπήγησης 1984 και χωρητικότητας 2.922 teu, έναντι
12,3 εκατ. δολαρίων. Για την αντικατάστασή τους αγόρασε τα «Koroni» και
«Kyparissia» ναυπήγησης 1998 και χωρητικότητας 3.842 teu το καθένα έναντι 24,9 εκατ.
δολαρίων συνολικά.
Ελληνικές τράπεζες: Μείωσαν 8,6% το χαρτοφυλάκιό τους στη ναυτιλία
Κατά 8,6% μείωσαν το χαρτοφυλάκιό τους στη
ναυτιλία οι ελληνικές τράπεζες έναντι μείωσης 1,59% το 2010. Τα δάνειά τους ανέρχονται
σε 14,517 δισ. δολ. από 15,884 δισ. δολ. το 2010. Οι αναλυτές της Petrofin αναμένουν
ότι και το 2012 η στάση των ελληνικών τραπεζών προς τη ναυτιλία θα παραμείνει ασαφής.
Νέες τράπεζες στη χρηματοδότηση της Ελληνικής Ναυτιλίας
Φωτό: Ο διευθύνων σύμβουλος της Petrofin
S.A., Ted Πετρόπουλος.
Του
Μηνά Τσαμόπουλου
για το protothema.gr
Δεκαέξι τράπεζες, πρωτοεμφανιζόμενες στη χρηματοδότης
της ελληνικής ναυτιλίας άλλαξαν τις ισορροπίες σε ένα κομβικό σημείο για την συγκεκριμένη
βιομηχανία.
Σαμαράς: Μηδενική ανοχή στην εγκληματκότητα
Σαφή προσανατολισμό προς τα δεξιά έχει η κυβερνητική ατζέντα που κατέθεσε την Πέμπτη ο κ. Σαμαράς στο Ζάππειο, προτάσσοντας την ενίσχυση της αστυνόμευσης, μέτρα για την αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης, της απονομής της δικαιοσύνης και της ενίσχυσης του σωφρονιστικού συστήματος, παράλληλα με την καθιέρωση της συνταγματικής προστασίας της εθνικής ταυτότητας και της εθνικής γλώσσας και την αναγνώριση της ορθοδοξίας ως στοιχείου της εθνικής ταυτότητας.
Στον αέρα 1.000 εργαζόμενοι στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά!
Εκβιάζουν οι Άραβες ιδιοκτήτες των ΕΝΑΕ
Από τα μέσα του 2011 το ελληνικό δημόσιο έχει σταματήσει να πληρώνει τους Γερμανούς κατασκευαστές των υποβρυχίων τύπου 214 (που έγιναν γνωστά ως υποβρύχια "που γέρνουν") και τους νέους ιδιοκτήτες των ναυπηγείων Σκαραμαγκά που πλέον ελέγχονται από εταιρεία του Λιβανέζου Ισκαντάρ Σαφά.
Από τα μέσα του 2011 το ελληνικό δημόσιο έχει σταματήσει να πληρώνει τους Γερμανούς κατασκευαστές των υποβρυχίων τύπου 214 (που έγιναν γνωστά ως υποβρύχια "που γέρνουν") και τους νέους ιδιοκτήτες των ναυπηγείων Σκαραμαγκά που πλέον ελέγχονται από εταιρεία του Λιβανέζου Ισκαντάρ Σαφά.
Αποκλεισμένος, εδώ και μία εβδομάδα, ο Άγιος Ευστράτιος
Λόγω ανυπαρξίας δρομολογίων, με συνέπεια σοβαρά προβλήματα τροφοδοσίας του νησιού.
Επτά μέρες αποκλεισμένοι είναι οι κάτοικοι του Αγίου Ευστρατίου λόγω ανυπαρξίας ακτοπλοϊκών δρομολογίων. Τα σχολεία δεν άνοιξαν μετά το Πάσχα αφού δάσκαλοι και καθηγητές δεν μπορούν να πάνε στο νησί, οι ψαράδες δεν μπορούν να διαθέσουν τα αλιεύματά τους και τα τρόφιμα εξαντλήθηκαν.
ΚΕΠΕ: Πρόταση μείωσης ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Σύμφωνα με την πρόταση του ΚΕΠΕ, οΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των επιβατών θα μπορούσε να μειωθεί από το 13% στο 9% και στα οχήματα και στα φορτηγά από το 23% που είναι σήμερα στο 16%.
"Το Αιγαίο αφορά τα ελληνικά επαγγελματικά και ιδιωτικά σκάφη"
«Το Αιγαίο δεν μπορεί να αφορά μόνο τα πολεμικά
αεροσκάφη και πλοία, αλλά πρέπει επίσης να αφορά τα ελληνικά επαγγελματικά και ιδιωτικά
σκάφη, καθιστώντας το, μεγάλη οικονομική δύναμη για τη χώρα μας» τόνισε η υπουργός
Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ.Αννα Διαμαντοπούλου σε ευρεία σύσκεψη
στο Υπουργείο Ναυτιλίας (Ακτή Βασιλειάδη) με τη συμμετοχή όλων των φορέων και εκπροσώπων
που δραστηριοποιούνται στον Θαλάσσιο Τουρισμό.
Σκάφατοι και όσοι έχουν βάρκα με κουπιά!!!
Σκαφάτοι θα είναι πλέον όσοι έχουν ακόμη και
μία… βάρκα με κουπιά. Εν ολίγοις, «σκαφάτοι με κουπιά». Η φορολόγηση σκαφών αναψυχής
δεν αφορά πλέον τους ιδιοκτήτες υπερπολυτελών θαλαμηγών που «γεμίζουν» τις μαρίνες
των νησιών κάθε γιορτή και σχόλη αλλά και τους ιδιοκτήτες που έχουν μικρές βάρκες
ακόμη και αν αυτές δεν έχουν μηχανή.
Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια την Πρωτομαγιά
Ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό
Δεμένα στα λιμάνια θα παραμείνουν τα πλοία την Πρωτομαγιά, μετά την απόφαση τριών από τα δεκατέσσερα ναυτεργατικά σωματεία να κηρύξουν 24ωρη απεργία από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας μέχρι τα μεσάνυχτα της Τρίτης, τονίζοντας ότι η Πρωτομαγιά δεν είναι αργία, είναι απεργία.
Δεμένα στα λιμάνια θα παραμείνουν τα πλοία την Πρωτομαγιά, μετά την απόφαση τριών από τα δεκατέσσερα ναυτεργατικά σωματεία να κηρύξουν 24ωρη απεργία από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας μέχρι τα μεσάνυχτα της Τρίτης, τονίζοντας ότι η Πρωτομαγιά δεν είναι αργία, είναι απεργία.
Πιάνουν δουλειά τα πρώτα τρυπάνια
Ζεστά έχει πάρει η χώρα μας το θέμα της ενέργειας – φυσικό αέριο και πετρέλαιο- με τα πρώτα δείγματα για κοιτάσματα υδρογονανθράκων να κάνουν την εμφάνισή τους από το φθινόπωρο.
Όπως όλα δείχνουν, τα πρώτα τρυπάνια, σε περίπου 15 «οικόπεδα» σε Ιόνιο και Κρήτη, θα πιάσουν δουλειά μετά από διεθνή διαγωνισμό που θα πραγματοποιηθεί το φθινόπωρο.
Ρύθμιση - ανάσα για τις ακτοπλοϊκές
Σε κατάσταση απελπισίας έχουν περιέλθει οι ακτοπλοϊκές εταιρείες που εξυπηρετούν άγονες γραμμές, λόγω των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς αυτές του Δημοσίου, που ξεπερνούν τα 15 εκατ. ευρώ.
Χθες, Τρίτη, η κ. Διαμαντόπουλου ζήτησε συνάντηση με τον υπουργό Οικονομιών Φίλιππο Σαχινίδη και τον αναπληρωτή υπουργό Παντελή Οικονόμου, με σκοπό να δοθεί έστω μια προσωρινή λύση στη μη έγκαιρη καταβολή των μισθωμάτων τους.
Ζητείται ρευστό μέσω Wall Street
Την «οδό» της πώλησης μετοχών ή δημόσιας εγγραφής εταιριών τους επιλέγουν οι εφοπλιστές
Την... πόρτα της Wall Street χτυπούν (και πάλι) οι Έλληνες εφοπλιστές. Σε μια περίοδο που πολλές ναυτιλιακές εταιρίες παλεύουν με τα «κύματα» της χρεοκοπίας, που οι τράπεζες και κυρίως οι ευρωπαϊκές έχουν κλείσει την στρόφιγγα της δανειοδότησης και που οι περισσότερες ναυλαγορές... βουλιάζουν, πολλοί πλοιοκτήτες επιλέγουν άλλο... μονοπάτι για να αντλήσουν ρευστότητα.
«Σύγκρουση» ΝΔ-ΠΑΣΟΚ για την επανίδρυση του ΥΕΝ
Διά του εκπροσώπου Τύπου της ΝΔ κ. Γιάννη Μιχελάκη ήρθε η απάντηση της ΝΔ στην μεταξύ άλλων εξαγγελία του προέδρου του ΠΑΣΟΚ κ. Ευ. Βενιζέλου για επανίδρυση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
"Εδώ και δυόμισι χρόνια οι κύριοι Παπανδρέου και Βενιζέλος, αφού κατάργησαν το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, δεν άκουγαν τον Αντώνη Σαμαρά, που κατήγγειλε την απόφασή τους και δεν έκαναν τίποτα για την επανασύσταση του, όπως επίμονα τους ζητούσε".
"Εδώ και δυόμισι χρόνια οι κύριοι Παπανδρέου και Βενιζέλος, αφού κατάργησαν το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, δεν άκουγαν τον Αντώνη Σαμαρά, που κατήγγειλε την απόφασή τους και δεν έκαναν τίποτα για την επανασύσταση του, όπως επίμονα τους ζητούσε".
Ενισχύθηκε με 63 πλοία ο ελληνόκτητος στόλος, επενδύσεις 970 εκατ. δολ.
Στα 970 εκατ. δολάρια ανήλθαν οι επενδύσεις
των Ελλήνων εφοπλιστών για την αγορά πλοίων στο διάστημα Ιανουαρίου έως και τις
τρεις πρώτες εβδομάδες του Απριλίου. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied
Shipbroking, οι ναυτιλιακές εταιρείες ενισχύθηκαν με 63 πλοία, από τα οποία 26 πλοία
ξηρού φορτίου, 16 τάνκερ και 9 πλοία μεταφοράς κοντέινερ.
Στροφή στις εταιρείες ειδικού σκοπού από τους εφοπλιστές
Οι εταιρείες Special Purpose Acquisition Companies (SPAC) είναι εισηγμένες εταιρείες οι οποίες αντλούν κεφάλαια από τις αγορές προκειμένου να τα επενδύσουν σε κάποιον τομέα της ναυτιλίας είτε αγοράζοντας πλοία είτε εξαγοράζοντας μια εταιρεία η οποία θα συγχωνευτεί με την SPAC.
Αισιοδοξία από τη βελτίωση των ναύλων
Θετικά αποτιμάται από μεσιτικά γραφεία του Πειραιά το γεγονός ότι ο δείκτης Baltic πέρασε το όριο των 1.000 μονάδων σε αυτή τη χρονική στιγμή.
Παρά το γεγονός ότι συνολικά οι ναύλοι παραμένουν σε πολύ χαμηλά επίπεδα, ωστόσο παρατηρείται τάση βελτίωσης σε τύπους πλοίων όπως τα panamax και τα capesize.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)